Série G3 DF504-G3(G4)
Puissance puissante
• courbe du moteur optimisée, faible consommation de carburant et conforme aux exigences de la norme d’émission national IV.
Performance fiable
• freins humides et à disque, bonne dissipation de chaleur par les plaquettes de friction, performances de freinage supérieures;
• L’embrayage principal est un embrayage à diaphragme sec à simple effet, facile à utiliser; L’embrayage pto adopte un embrayage hydraulique à commande électrique, facile à utiliser; Pto vitesse 540 / 730rpm.
Devoirs efficaces
• transmission principale en 4 vitesses, changement de vitesse du SYNCHRONISEUR; Transmission auxiliaire à 3 vitesses avec manchon d’engagement pour le changement de vitesse; Configurer le mode navette et le mode crawl optionnel;
• L’agencement des vitesses répond essentiellement aux exigences de vitesse de base des travaux de terrain du tracteur, en s’adaptant aux besoins de travail dans différentes régions;
• conception symétrique de l’essieu avant, double cylindre à action unique, flexible dans les virages, rayon de braquage de 3,9 mètres.
Expérience de conduite confortable
• Le volant est réglable en rotation et convient aux utilisateurs de différents types de corps;
• En même temps, l’ensemble de la machine fonctionne sur le côté, l’ergonomie est excellente.
Modèle | DF-454G3 | DF-504G3 | DF-554G3 | |||
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Paramètres du tracteur | Type de Drive | 4WD | ||||
Dimensions extérieures longueur × largeur × hauteur (mm) | 3330×1570×1580 | |||||
Distance de roue (mm) | Le Front | 1325 | ||||
Arrière | 1261 | |||||
Empattement (mm) | 1880 | |||||
Masse de la structure (kg) | 1810 | 1810 | 1860 | |||
Vitesse théorique (km / h) | Forward | 1,78 – 31,51 0,21 – 3,75 (crawler) | 1,86 – 32,81 0,22 – 3,9 (crawler) | |||
Inversion | 1,76 – 31,16 0,21 – 3,71 (crawler) | 1,84 – 32,46 0,22 – 3,86 (crawler) | ||||
Spécifications du moteur | Type | 4-cylinder, vertical, radiator cooling, 4-stroke cycle, direct injection | ||||
Puissance nominale (kW) | 33.1 | 36.8 | 40.5 | |||
Déplacement total (l) | 3.26 | |||||
Système d’entraînement | Embrayage | Ressort à diaphragme, fonction unique, embrayage à sec (embrayage principal), embrayage électro – hydraulique (embrayage auxiliaire) | ||||
Boîte de vitesses | (4×3) ×2×2, SYNCHRONISEUR de transmission principal, engrenage secondaire, engrenage | |||||
Mécanisme de marche | Rendre la fatigue | Le Front | 8.3-20 | 9.5-20 | ||
Arrière | 12.4-28 | 13.6-28 | ||||
Tourneur | Direction assistée hydraulique | |||||
Système hydraulique | Capacité de levage à 610 mm derrière le point de levage (kg) | 1100 | ||||
Trois points de suspension | Category: II | |||||
Axe p.t.o. | Vitesse de rotation (RPM) | Arrière 540 / 1000 Mi – 2000 | ||||
Taille de la spline | 6 dents φ 35 cannelure rectangulaire (prise de force arrière) 11 dents φ 24 cannelures rectangulaires (prise de force centrale) |